閱讀全文 自奔馳SLSAMG于2009年法蘭克福車展亮相以來,可以說全球各大車展幾乎成了它的秀場,搔首弄姿,將幾十年前的經(jīng)典活生生的搬到了現(xiàn)在。...
閱讀全文 試駕前,我不經(jīng)意想起幾年前在Motegi賽道試駕R84.2V8FSI跑車的情景,當時的興奮之情難以言表,現(xiàn)在回想起來仍然血壓上升。奧迪R8是奧...
閱讀全文 甚至,當你把自己扔進那深不見底的筒形座椅之后,依舊無法燃起對525匹馬力的饑渴?;蛟S是因為視線中的駕駛艙設(shè)計太過豪華了吧,真的,...
閱讀全文 我對眼前這輛車的第一印象是:它是一輛擁有蘭博基尼V10發(fā)動機的R8。但經(jīng)過對它全面的熟悉過后,我發(fā)覺它更像是一輛換上R8外殼的蘭...
閱讀全文 我對眼前這輛車的第一印象是:它是一輛擁有蘭博基尼V10發(fā)動機的R8。但經(jīng)過對它全面的熟悉過后,我發(fā)覺它更像是一輛換上R8外殼的蘭...
閱讀全文 對你來說半秒鐘和105馬力有多大價值?如果面前擺著一輛R8的V8版本和一輛V10版本,你就需要考慮這個很煩人的問題了,不過有資格思考...
閱讀全文 R8看上去完全符合超級跑車的一切定義,但它好像一點都不兇猛。車尾的擾流板會自動升起,在高速狀態(tài)下提供更多下壓力。R8內(nèi)飾舒適性...
閱讀全文 同樣是V84.2L的動力配置,只是安放在了前面;同樣是雙門跑車的姿態(tài),只不過表達方式更加委婉;同樣裝配Quattro四驅(qū)系統(tǒng),只不過追求的目...
閱讀全文 V12Vantage、R8V10、458Italia、SLSAMG、911TurboS,明眼的你一定也看出來了,500馬力是這次聚會的門檻,它們個個勢如疾風,快如閃電,隨...
閱讀全文 呼吸清晨吹來的第一縷微風,在午后的陽光下喝進第一口Twinnings,在夕陽下的沙灘和情人舉杯共飲一瓶Moet……好吧,上述...
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